Про страхування

4 випадки, коли страхової виплати не вистачить на ремонт Ситуації, коли страхової виплати не вистачає на ремонт — не рідкісні. Чому так відбувається? Чи справедливо вчиняє страховик, який виплачує менше вартості ремонту? Про те, як уникнути таких ситуацій та отримати кошти, яких бракує, розповів генеральний директор МТСБУ Володимир Шевченко. З 21 вересня 2019 року максимальні суми виплат за договорами обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів («автоцивілки») збільшилися на третину, і тепер складають: 130 000 грн. – за шкоду «залізу» (автомобілю та іншому майну) 260 000 грн. – за шкоду життю та здоров'ю. За оцінками МТСБУ тільки в 1-2% аварій майновий збиток перевищував колишні ліміти (100 000 грн.). Але ось в загальній сумі виплат на такі страхові випадки припадало близько 6-7% виплачених страховиками грошей за «автоцивілкою». Тобто у нас було мало постраждалих, які потрапляли в аварії зі збитком більшим, ніж максимальний лі

Чому автовласники скаржаться на страховиків і що робить МТСБУ Чи добре страховики ОСЦПВ виконують свої зобов'язання, кому на них можна скаржитися і чи буде від цих скарг толк. Ці питання постають перед автовласниками при виборі страховика і у випадку проблем з виплатами. Розібратися в цих темах допоміг генеральний директор МТСБУ Володимир Шевченко. Як оцінити якість роботи і надійність страховика На сайті МТСБУ щоквартально розміщується графічний інформер «світлофор». За допомогою простої кольорової індикації він показує інтегральну оцінку кожного страховика за трьома основними показниками: «загальна оцінка діяльності», «якість врегулювання», «рівень скарг». Також щоквартально МТСБУ готує детальну інформацію про показники роботи кожного страховика ОСЦПВ (кількість договорів, сума премій, кількість і сума виплат, середній термін виплати, кількість і рівень скарг та ін). Ознайомитися з цими даними можна також на сайті Бюро. Скільки скарг на страховиків ОСЦПВ надходить в Бюро